Ваша корзина пуста
Исследование «Автостат Инфо» показало, что в июле этого года в стране было продано 120 811 ед. легковых автомобилей, на 15,8% больше, чем годом ранее. Рынок новых легковушек вырос за январь-июль на 13% в годовом сравнении, то есть с 668 205 до 754 744 ед. авто.
Не все новинки одинаково новы
Марки из ТОП-10 в июле закрепились в положительной зоне с двухзначными цифрами роста. Так, наилучший результат показала KIA, прирост продаж у которой составил 37% (16 187 ед. авто – 2-е место по продажам). На 24% в июле выросли продажи у Volkswagen (7239 ед.) и Ford (4104 ед.). Далее расположилась LADA с плюсом в 22% (26 502 авто) – неизменный лидер рынка. Пятое и шестое место с 20-процентным приростом заняли Renault (10 982 ед.) и Nissan (5717 ед.). Таким образом, бестселлеры Hyundai уже не столь привлекают своей новизной, а покупатели переключают свое внимание на предложения конкурентов.
Бюджетные бренды восстанавливают показатели
Из брендов вне ТОП-10 рост на порядок показал китайский Changan – с 9 до 95 ед. Узбекский Ravon вырос в 5,4 раза до 1275 ед. Интересно, что в лидерах июльского роста также продавцы LCV – в 4,5 раза выросли продажи LCV марки Hyundai – с 2 до 9 ед., в 2,14 раза увеличились продажи у Iveco (с 29 до 62 ед.) и в 2 раза – у Isuzu (с 40 до 80 ед.). «УАЗ» просел на 15% (2802 ед.) и на 14% с начала года (21 212 ед.). Это связано с восстановлением рынка, во время которого потребители переключаются на иномарки даже в бюджетных сегментах, а ограниченные госзакупки не могут поддержать прежний спрос на продукцию отечественных брендов. Также в силу моральной устарелости (включая даже регулярно модернизируемую серию «Патриот») линейка продуктов УАЗ фактически заполняет нишевый сегмент бюджетных внедорожников. Возможно, что-то в этой ситуации изменит полуторатонная капотная модель «УАЗ Профи», которая пойдет на рынок этой осенью.
С начала года лидеры вышли в плюс
За семь месяцев 2017 года почти все бренды из ТОП-10 вышли из минуса. По динамике роста лучший показатель у KIA -- +24% (101 376 ед. – 2-е место на рынке) и у Volkswagen: 19-процентный прирост (до 46 866 ед.). В тройку лидеров по динамике роста входит Renault с +17% (71 816 ед. авто). У лидера авторынка, марки LADA (166 733 ед. авто), продажи выросли на 14%.
Вне Топ-10 с многократным ростом лидирует подразделение LCV марки Hyundai с приростом в 31 раз (до 62 ед.), а также Ravon – прирост продаж в 26,3 раза (6221 ед.). Кратный рост также показали Foton (в 6,4 раза до 174 ед.) и Zotye (в 4,8 раза до 527 ед.), а также Changan (в 2,6 раза до 832 ед.). Среди новичков рынка бренды Haval (1009 авто) и Genesis (563 ед.).
Лидируют модели российской сборки
Рейтинг моделей за июль снова поменял бестселлеры местами. Лидером продаж стал KIA Rio с +10,8% (8,5 тыс.), а LADA Granta (8,1 тыс. авто), несмотря на хороший рост (+28,4%) опустилась на второе место. На третьем месте остается Hyundai Solaris (–12,1% до 7,0 тыс. авто), второе поколение которого стремится вернуть утерянные позиции. На четвертом месте остается LADA Vesta (+24,9%, 6,5 тыс.). На пятом месте оказался Volkswagen Polo (- 2,9%, 4,01 тыс.). А Hyundai Creta с продажами на уровне 3,2 тыс. спустился на 6-е место. Лишь немного ему уступил Renault Duster (3,17 тыс. ед. авто, +2,5%). Зато госпрограмма «Многодетная семья» хорошо поддержала LADA Largus (+20,2% до 3,02 тыс.). На 9-м месте расположился бизнес-седан Toyota Camry (2,99 тыс., +4,2%). Замкнул Топ-10 кроссовер Toyota RAV4 (2,67 тыс., +22,6%) – локализация этой модели открыла у нее второе дыхание. Так, вся первая десятка бестселлеров на рынке, как отметил Шрайбер, представлена моделями российской сборки. То же самое и относительно рейтинга Топ-25 – все позиции в нем занимают исключительно модели российской сборки, включая и дальневосточную Mazda CX-5.
LADA Vesta надеется на универсал
За первые семь месяцев рейтинг бестселлеров более похож на рейтинг за полугодие. Лидером осталась KIA Rio (+16%, 54,6 тыс.), второе место сохранила LADA Granta (–0,3% до 50,1 тыс.), а на третьем осталась LADA Vesta (+46,3% до 41,1 тыс.). Возможно, выход универсала Vesta SW подогреет спрос на эту модель и поднимет ее в рейтинге на заслуженную высоту. Четвертое место остается у Hyundai Solaris (- 26,3% до 39,7 тыс.). На пятой строчке находится Hyundai Creta -- 27,4 тыс. проданных авто. Его главный отечественный конкурент, модель LADA XRAY, вернулся на 9-е место (+82,9%, 18 тыс.).
О господдержке пока забывать рано
Российский рынок развивается сейчас в тренде растущих продаж, что во многом является следствием действия государственных программ поддержки рынка. Более гибкие и целевые программы поддержки благоприятно сказываются на росте бюджетных сегментах В и В+, а также в сегменте SUV и благотворно влияют на рынок в целом. Даже снижение спроса в премиальном сегменте из-за переориентации состоятельных потребителей на недвижимость и прочие товары класса «люкс», показывает, что покупатели в целом постепенно возвращаются к докризисным стандартам потребления, а это не может не сказаться на автомобильном рынке в положительном смысле.
