Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер порадовался за крутой старт российского рынка в 2018 году: «Мощный старт российского автомобильного рынка в 2018 году. Рост на 31% частично вызванный низкой базой прошлого года, примечателен в том смысле, что является наибольшим месячным увеличением год к году, начиная с 2011 года».
Он отметил, что вполне можно ожидать позитивной динамики продаж в краткосрочной перспективе, но вероятно, с меньшим размахом. Покупатели хорошо реагируют на предложения на рынке, понимая, что специальные условия на автомобили 2017 года выпуска действуют ограниченное время. Распродажа дилерских стоков идет гораздо быстрее, чем в прошлые годы.
Это неудивительно, ведь в 2018 году прогнозировался рост цен на автомобили на фоне сокращения программ господдержки, увеличения акцизов на мощные модели. Существует целый набор негативных факторов, не способствующих росту продаж, например, американские санкции против российских долговых бумаг, которые могли обвалить курс рубля. И все же январь показал просто сенсационный результат.
Так, за первый месяц 2018 года продажи новых легковых автомобилей и LCV в России составили 102 464 ед., что на 24 428 ед. больше, чем за аналогичный период 2017-го.
В ТОПе брендов за январь в плюсе оказались 19 брендов. В ТОП-10 наибольший рост продемонстрировал Renault (+51%, до 7880 ед.), причем, это были в основном легковые модели, хотя, учитывались и LCV. А LADA традиционно показала наибольшие продажи (21 тыс. авто), однако, ее рост оказался ниже рынка (+29%). Третье место у Hyundai с 8752 ед. (+30,7%).
Наибольший абсолютный рост (в 8,5 раз) показали LCV марки Hyundai, а также новый и тоже корейский бренд Genesis — 48 проданных машин (увеличение в 8 раз). В 6,7 раза выросла за счет внедорожника Sauvana китайская марка Foton (продано 20 ед.). В 5,8 раза возросли продажи китайского Zotye (161 ед.) и 3,3 раза – узбекского Ravon (1470 ед.). В 2,5 раза восстановились продажи импортных кроссоверов Honda (308 ед.), в 2,4 раза – DFM (128 ед.), в 2,1 раза –микроавтомобилей smart (42 ед.), которые нашли свое счастье в столичном каршеринге, а также в 2,04 раза – харизматичной Subaru (618 ед.). В статистике АЕБ не учтены продажи бренда Maserati, который весьма поднялся на нашем рынке (да и мировом тоже) за счет своего первого суперкроссовера Levante.
Из известных брендов солидное падение на 22% наблюдается у Audi (726 ед.), у Citroen (–3%, до 256 ед.), Infiniti (–36%, до 241 ед.), Suzuki (–21%, до 209 ед.), а также Jaguar (–19% до 108 ед.).
Как и год назад ТОП-25 самых популярных моделей на рынке относятся к категории «российских иномарок», которые с различной степенью локализации освоены в производстве в России, что позволяет им участвовать в тендерах на закупку госструктурами. Для некоторых моделей это не слишком важно, но для, например, «чиновной» Toyota Camry составляет весьма существенную долю продаж.
В лидеры рынка впервые вырвалась LADA Vesta. Этому способствовало расширение линейки моделей засчет универсала Vesta SW и псевдокроссоверной версии Vesta Cross. Так, в январе было реализовано 6696 автомобилей «Веста» (+63,8%). Неизменный лидер прошлогодних рейтингов – KIA Rio (6582 ед. +15,6%) стал вторым. Тройку лидеров замкнула LADA Granta (+14,9%, 5315 ед.). Лучшим из кроссоверов оказался Hyundai Creta (3833 ед., +49,4%), который потеснил Hyundai Solaris, переместившийся на 7-е место (2987 ед.,+3,5%). Пятерку лидеров спроса замкнул Volkswagen Polo — 3209 ед. (+25,8%).
На авторынке РФ продолжается тренд прошлого года с падением спроса на премиальные модели. На это влияют сразу несколько факторов. Стабилизация курса рубля на фоне растущих цен и налогов сделала покупку таких дорогих моделей невыгодным. Несколько оживился А-сегмент (миниавтомобили) за счет выхода модели Ravon R2. Продолжает рост сегмент кроссоверов, доля которого уже превысила 45% от рынка. На этом фоне рынок в 2018 году может вырасти не только на предсказанные пессимистами 5–6%, но и на 7–8% и даже до 10%, если не случится очередного форс-мажора не только в финансовой области, но и геополитической сфере.
Добавим, что за весь 2017 год, согласно данным статистики «Автостат Инфо», легковой авторынок РФ вырос на 16% в годовом сравнении, то есть с 1 236 556 до 1 434 523 ед. авто.
