Ваша корзина пуста
По данным «Автостат Инфо», в апреле 2019 года продажи новых легковых автомобилей (без LCV) снова выросли по отношению к прошлому году на 2,2% до 149,8 тыс. За четыре месяца с начала года продажи легковых автомобилей все же сократились на 0,1% до 467,3 тыс.
Этому способствовали: адаптация потребителей к новым ценам и фактически принятие на себя повышения НДС продавцами. Кроме того, на фоне роста цены барреля нефти фактически идет раунд ревальвации рубля. Но главнейшим для рынка остается действие государственных программ по утилизации, льготному кредитованию и лизингу, что, прежде всего, сказалось на продажах отечественных брендов (тем более, что верхняя планка цены автомобиля по льготным кредитам понижена с 1,6 млн руб. до 1,0 млн руб.). При этом львиная часть госдотаций была выбрана как раз к апрелю, так что уже во втором квартале возможно серьёзное снижение рынка.
Суммарные продажи брендов LADA и УАЗ выросли в апреле больше рынка — на 10,3% (+3,47 тыс.) до 112,7 тыс., а их доля рынка выросла с 22,9% годом ранее до 24,8%.
Иномарки просели незначительно: на 0,3% (–288 ед.) до 102,3 тыс. Доля их рынка сократилась с 77, 1% до 75,2%. При этом ряд иностранных брендов показал вполне уверенный рост продаж.
Доля отечественных марок за 4 месяца выросла на 8,4% (+8,7 тыс.) до почти 112 тыс. Иномарки, соответственно, упали на 2,6% (-9,3 тыс.) до 355,3 тыс.
По регионам апрельская динамика продаж в основном в плюсе. Так, лучший результат — у Сибирского ФО с 8,6% (доля рынка 6,7%), а у Центрального +2,6% (доля 35,6%). Важно, что и такой масштабный ФО как Приволжский (24,3% рынка) показал рост, хотя бы на 1%. В минусе только Северо-Кавказский ФО С -8,7% (доля 2,8%) и Дальневосточный ФО с -1,8% (доля 0,9%).
За 4 месяца 2019 года на лучшую динамику показал также Сибирский ФО (+11,7%, доля 6,8%) Дальневосточный ФО (+6,8%, доля 0,9%). Центральный ФО показал +0,9% (доля 35,4%).
В рейтинге брендов в апреле на первом месте LADA с 35,9 тыс., которая выросла на 11,5%. Доля бренда LADA на рынке, соответственно, составила 23,9% против 21,9% годом ранее. В целом, за пять месяцев реализовано 108 тыс. (+9,6%) автомобилей LADA. Столь удачное течение дел у Тольятти объясняется, тем что производитель фактически выступает главным бенефециаром госдотаций, ведь практически все его модели укладываются в 1-миллионный лимит для бюджетных моделей (за исключением новейшего спорт-седана Vesta Sport, впрочем, только что дебютировавшего).
Для Ульяновского автозавода апрель стал очередным провальным месяцем с начала года в сегменте легковых автомобилей (внедорожников) из-за чего он продолжает скатываться вниз в общем рейтинге продаж по брендам – уже на 18-е место. Так его результат составил в апреле –15,3% до 1,27 тыс. Обвал данной марки оказался столь силен, что даже по данным за четыре месяца внедорожники. УАЗ ушли в минус на 16,1% до 3,97 тыс, причем, продажи хоть как-то держатся только за счет госпрограмм и флит-продаж в госструктуры.
Среди иностранных брендов и в апреле продолжает стабильно удерживать лидировать бренд KIA с 19,6 тыс. (–1,7%) и 61 тыс. (–2,1%) за четыре месяца, занимая в Топ-30 брендов второе место. На третьем месте в Топ-30 также стабильно остается Hyundai с 16 тыс. (–2,3%) и 50 тыс. (–2,9%) за 4 месяца с начала года. Таким образом, картина, где корейские бренды, несмотря на снижение темпов продаж, активно подпирают (суммарно 35,6 тыс.) отечественного лидера АВТОВАЗ, не меняется год от года. Тем не менее, лучшая динамика в Топ-10 за апрель у бренда Skoda (+35,5%, до 7,9 тыс.), а в Топ-30 – у Geely (рост в 3,5 раза, до 734 ед.) и Haval (рост в 2,3 раза, до 527 ед.).
Аутсайдером по динамике апрельских продаж среди Топ-10 брендов остается Nissan с –14,9% (5,8 тыс.). За четыре месяца аутсайдером среди Топ-10 остается уходящий с рынка Ford (–28,6%, до 9,4 тыс.), который смог поднять продажи в апреле только за счет акции с огромными скидками на самые массовые модели.
Наибольший провал в Топ-30 у марок Lifan (–72,2%, до 276 ед.) и Honda (–51,8%, до 213 ед.).
В рейтинге Топ-10 моделей по динамике за апрель безусловным лидером с ростом в 3,4 раза стала LADA 2191 Granta лифтбек (до 5,2 тыс.). На втором месте – бестселлер рынка LADA Vesta (+31,3%, до 11,9 тыс.). Впрочем, если суммировать все модели серии Granta (и Kalina), то лидировать на рынке с 14 тыс.(+35,7%) будет именно оно. На третьем месте по динамике Renault Logan (+14,5%,до 3,47 тыс.), но отнюдь не по объему продаж, которое занимает KIA Rio (8,9 тыс.,–1,2%). В плюсе за апрель также VW Polo (+11,3%, до 5,3 тыс.), LADA 2190 Granta седан (+6%, до 7,1 тыс.), Hyundai Creta (+4,6%, до 6,5 тыс.) и Renault Duster (+0,7%, до 3,71 тыс.). Наихудшая же динамика продаж в Топ-10 за апрель у Hyundai Solaris (–11,4%, до 5,6 тыс.).
За четыре месяца в Топ-10 моделей положительным лидером по динамике остается LADA 2191 Granta с 2,5-кратным ростом (13,7 тыс. – 5-е место в абсолютных продажах). В целом серия Granta/Kalina за 4 месяца разошлась вколичестве почти 39 тыс. (+22,8%), бесспорно лидируя на российском рынке. Так у серии LADA Vesta объем продаж лишь 36,9 тыс. (формально первое место на рынке), хотя и вторая динамика в Топ-10 (+24,3%). Третья динамика у Logan (+14,6%, до 10,7 тыс.), но по продажам на втором месте KIA Rio (27 тыс., –10,6% – худшая динамика в Топ-10 за 4 месяца), а на третьем месте – LADA 2190 Granta седан (20,8 тыс., +2,3%). В плюсе за январь-апрель также LADA Largus (+3,5%, до 13,8 тыс.) и VW Polo (+3,1%, до 15,2 тыс.).
Наиболее масштабный в стране столичный рынок в апреле продемонстрировал рост на 2,6% до 22,5 тыс., что стало лучшим месяцем с начала года. Отечественные марки в столице выросли на 1,5% (+60 ед.) до 4,17 тыс., а продажи иномарок – на 2,6% до 65,2 тыс. Лидером на столичном рынке среди брендов в апреле стал KIA с 3,29 тыс. (+1,1%), сместивший Hyundai с 2,46 тыс. (–2,5%) на второе место. На третье место вышел Volkswagen с 2,01 тыс. (+20,6%). Отечественная LADA – на 6-м месте с 1,31 тыс. (+3,3%).
Среди моделей в Москве в апреле бестселлером стал VW Polo (1,13 тыс.,+40,4%), за ним – Rio (1,06 тыс., +8,6%) и Hyundai Creta (870 ед., –1,6%).Четвертым стал Hyundai Solaris (822 ед., –5,5%), а пятерку замкнула Skoda Octavia (713 ед., +12,3%).
