О нас Мероприятия Контакт
На главную →  Статьи  → К чему приведет увеличение утильсбора?
Корзина

Ваша корзина пуста


Поиск статей
Период времени
Ключевые слова

Дата изготовления: 13.07.2023 17:03:37

К чему приведет увеличение утильсбора?

Image1

Как стало известно "Автостат Инфо" из открытых источников, Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) обратилась в прошлую пятницу к премьеру Михаилу Мишустину с просьбой отсрочить индексацию утилизационного сбора на автомобили, запланированную на 1 августа 2023 года. Об этом говорится в письме Ассоциации на имя главы правительства. 

В целом РОАД поддержало протекционистскую меру, но посчитало ее преждевременной, так как рынок еще не восстановился до уровня 2021 года, отмечается в обращении.

В письме указывается, что: «При среднемесячном объеме продаж в 160 000 новых автомобилей до 2022 года, в июне 2023 года среднемесячный объем продаж составил 82 500 автомобилей». Поэтому предлагается отложить повышение утильсбора до момента достижения рынком объема продаж в 1,6–1,7 млн машин в год, то есть до уровня 2021 года. В письме РОАД утверждается, что противном случае индексация нанесет «значительный урон» российскому авторынку.

Авторы письма полагают, что: «Резко сократится ввоз новых легковых и легких коммерческих автомобилей из Китая, что прямо ударит по растущим российско-китайским отношениям и новым проектам в этой области. Объем продаж автомобилей не сможет восстановиться до средних нормальных значений в ближайший год». По их мнению, на рынке продолжится дефицит, цена на транспортные средства увеличится на сумму от 120 тысяч руб. в легковом сегменте до 600 тысяч руб. в сегменте тягачей, что негативно скажется на покупательной способности населения и спросе.

В обращении говорится, что: «Значительная часть работников отрасли в связи со снижением спроса потеряет рабочие места. Таким образом, постановление правительства [об индексации утилизационного сбора] получит обратный эффект – будут не защита российского автобизнеса, а потеря доходов и объема продаж».

Справка: Постановление правительства об индексации утильсбора на автомобили с 1 августа опубликовано 7 июля. Согласно данному документу, ставка сбора на легковые автомобили будет в среднем индексирована в 1,7–3,7 раза в зависимости от объема двигателя, на LCV — в 2,5–3,4 раза, на грузовые — в 1,7 раза. Сбор на автобусы в среднем возрастет в 2,2–4,8 раза, на электробусы — в 8,7 раза.

Как всегда при принятии защитных мер существуют как бенефициары, так и пострадавшие. В данном случае дилеры, уже переориентировавшиеся с ведущих брендов, прежде всего, немецких, японских, французских и корейских, на китайские марки из-за возможного падения продаж, итак провоцируемого снижением курса рубля, могут дополнительно потерять клиентуру, если под ударом окажутся еще и «китайцы».

Отечественные же производители на данный момент, представленные преимущественно «АвтоВАЗом», пока еще не в состоянии восполнить реальный дефицит на рынке, особенно в сегментах легковых автомобилей (кроме бюджетного сегмента В) и LCV.    


Ключевые слова: легковые автомобили
Автор: Климнов Александр
АДРЕС:
123103, г. Москва, ул. Живописная 13/2
ДЛЯ ПОЧТЫ:
123103, г. Москва, ул. Живописная 13/2
ТЕЛЕФОН:
+7 (903) 735-9056
ЭЛ. ПОЧТА:
udakov07@yandex.ru
©ООО "Автостат инфо" - 2014-2023.
Все права защищены. При полном или частичном
копировании материалов, гиперссылка (hyperlink)
на www.avtostat-info.ru обязательна.
ООО Автостат инфо