Дата: 11.02.2021 08:30:13
Продажи автомобилей в России в январе 2021 года
По данным исследования «Автостат Инфо» и «АСМ-холдинг», в январе 2021 года продажи новых автотранспортных средств в России, снизились на 7,4% и составили 109 280 ед. (без учета продаж силовым и дипломатическим структурам в РФ).
По отдельным видам АТС:
• Легковые автомобили: январь 2021 года – 95 941 ед., (-6,8%).
В том числе электромобили: январь 2021 года – 111 ед., 1010%.
• Легкие коммерческие автомобили, включая грузовые автомобили категории N1 и автобусы категории M2 (без учета пикапов): январь 2021 года – 7 013 ед. (-2,3%).
• Пикапы: январь 2021 года – 480 ед. (-49,3%).
• Грузовые автомобили (кроме категории N1): январь 2021 года – 4 891 ед. (-16,5%), включая специальные и специализированные автомобили.
• Автобусы (кроме категории М2): январь 2021 года – 955 ед. (-12,4%).
Комментирует Александр Ковригин, заместитель генерального директора «АСМ-холдинг»:
"Как мы и прогнозировали, продажи легковых автомобилей в январе 2021 года снизились на 6,8%. Мы ожидаем, что отрицательная динамика продаж продолжится здесь в течение всего первого квартала.
Рынок легких коммерческих автомобилей в январе «просел» на 2,3%. Это оказалось несколько ниже нашего прогноза, но в дальнейшем мы ожидаем, что снижение продаж составит -2,5% …- 5%. Продажи пикапов в январе упали практически в половину, а именно на 49,3% в сравнении с январем 2020 года.
В январе 2021 года мы также наблюдаем снижение рынка грузовых автомобилей. Продажи техники сократились на 16,5%. В отношении дальнейшей динамики продаж грузовых машин мы придерживаемся наших прежних прогнозов.
На рынке автобусов в январе наблюдалось снижение на 12,4%. Этот спад может продолжиться, если не будет принято государственных мер поддержки.
По итогам 2021 года снижение продаж составит по легковым автомобиля -2-х - 5%, по грузовым автомобилям — до - 5%, показатели на рынке LCV останутся на уровне 2020 года, а продажи автобусов уменьшатся примерно на 3%.
В конце 2020 года предприятия машиностроения столкнулись с ростом цен на металл от 35% до 50%. Это оказало сильное негативное влияние на себестоимость производства в 2021 году вместе с девальвацией рубля, ростом стоимости услуг естественных монополий и др. В этой ситуации производители будут вынуждены увеличить цены на свою продукцию на 10-20%, что приведет к существенному сокращению производства и падению продаж автомобильной техники."
