По данным федерального агентства автомобильного транспорта Германии (KBA), за прошлый год в стране было продано 2,62 млн машин. В сравнении с 2020 годом продажи упали на 10%.
Эксперты отмечают, что в прошлом году немецкий авторынок, крупнейший в Европе, в 2021 году показал самый низкий за последние 30 лет результат. Кроме того, показатели спада продаж на авторынке Германии фиксируются уже второй год подряд. Напомним, что в 2020 году продажи упали до 2,92 млн ед.
Как стало известно «Автостат Инфо» из данных VDA, автомобильное производство в стране в 2021 году упало на 12% до 3,1 млн ед., что стало самым низким результатом с 1975 года.
Напомним, что после 2020 года, когда из-за пандемии в стране заводы в стране были вынуждены приостанавить свою работу, автомобильный сектор начал восстанавливаться только в начале 2021 года. Но после это весьма быстро рынок столкнулся с последствиями проблем с поставками полупроводников, которые возникли также под воздействием пандемии коронавируса.
Отметим, что по итогам 2021 года лидером авторынка Германии остался Volkswagen, который показал спад на 6,8%, но сохранил при этом долю в 18,7% от всего объема реализованных в стране машин. Вторым по доле рынка стал Mercedes-Benz — 8,6%.
Одним из позитивных итогов года для рынка Германии стал рост продаж гибридов и электромобилей: +43% и +83,3% соответственно. В объеме всех реализованных в стране автомобилей на такие машины пришлась доля в 42,4%.
Немецкий авторынок — не единственный пострадавший от пандемии и нехватки полупроводников. Ранее «Автостат Инфо» писал, что в 2021 году продажи автомобилей во Франции сократились до отметки в 1,66 млн авто, что соответствует результатам 1975 года.
