Читайте новости "Автостат Инфо" в телеграме
За первый квартал 2023 года лидером среди китайских SUV на рынке новых легковушек в РФ стал «паркетник» Chery Tiggo 7 Pro. По данным «Автостат Инфо», за отчетный период в стране было продано с 8839 ед., что на 186,7% выше показателя за тот же период 2022 года (3083 ед.).
Такие показатели позволили Chery Tiggo 7 Pro занять 3-е место в абсолютном зачете моделей за первый квартал текущего года по стране вслед за Lada Granta (44,1 тыс. авто) и Lada Niva Travel (10,5 тыс. авто).
Правда, в марте показатели Chery Tiggo 7 Pro несколько просели в рейтинге (до 2778 ед.), хотя рост продаж модели и был 3,5-кратным. Это можно объяснить ценовой конкуренцией, например, с Haval Jolion, который в марте вышел на первое место среди китайских SUV с 3328 ед. (рост в 2,9 раза).
Haval Jolion стал вторым в рейтинге продаж за первый квартал, показав при этом годовой прирост на 82% с 3928 до 7171 ед. авто. Geely Coolray вышел на третье место, продемонстрировав при этом впечатляющий прирост продаж с 1812 до 6344 ед. (+250%). Далее в рейтинге следует Omoda C5, которая за первый квартал разошлась на рынке в количестве 5411 ед. Замыкает топ-5 самых продаваемых китайских SUV по итогам первого квартала Geely Atlas Pro. Продажи этой модели выросли год к году на 160% с 1474 до 3831 ед. авто.
Москва остается основным рынком сбыта китайских SUV. За отчетные три месяца продажи таких машин составили здесь 16 396 ед., что оказалось на 158% больше результата годичной давности. В Московской области за тот же период продажи китайских SUV увеличились на 279% с 2495 до 6937 ед., а рост этого сегмента в Санкт-Петербурге составил +175% (в абсолютном выражении продажи увеличились с 1700 до 4682 ед.). В топ-5 регионов с наиболее высокими продажами китайских SUV вошли по итогам первого квартала Краснодарский край и Татарстан. В отчетный период продажи кроссоверов и внедорожников из Поднебесной выросли в Краснодарском крае с 1232 до 2892 ед., а в Татарстане – с 587 до 1928 шт.
Всего по итогам первого квартала 2023 года российские покупатели приобрели 64 353 ед. SUV китайских марок, что на 158% больше результата годичной давности (24 918 ед.).
