Читайте новости "Автостат Инфо" в телеграме
«Швабе-Спецавто» на прошедшей неделе провела в Москве презентацию опытного прототипа автобуса малого класса (М2 класс II) «Руслайнер-728».
Новинка длиной 7 метров рассчитана на перевозку 21 сидящего пассажира в салоне и еще одного в кабине, а также 7-ми стоящих пассажиров в салон. Таким образом, общая паспортная пассажировместимость автобуса составляет 29 человек при полной массе машины в 5500 кг.
Автобус реализован на шасси китайского грузовика Dongfeng Captain T с использованием его стандартной кабины, к которой пристыкован полунесущий пассажирский кузов с металлическим каркасом из марганцевой стали (Mn18) и композитными наружными панелями. Подвеска обоих мостов рессорная (сзади со стабилизатором поперечной устойчивости). В перспективе появятся и пневмобаллоны российского или иностранного производства.
В семействе «Руслайнер» предусмотрены как городская, так и пригородная и междугородная (для маршрутов малой дальности) версий, а также короткобазные версии школьного и социального автобусов. Модель «Руслайнер-728» унаследовала силовой агрегат от исходного малотоннажника. Он включает дизель Anhui Q23-132-E60 мощностью 128 л.с. и МКМ=350 Н•м и 5-ступенчатую МКП марки Shandong 5G32.
Aвтобус оснащен ABS и ESC, а также дополнительным опопителем в салоне, передним 19-дюймовым и 15,6-дюймовым ЖК дисплеями. Предусматривается установка дополнительного накрышного кондиционера.
Цена за базовый автобус «Руслайнер-728» установлена на уровне 4,5 млн рублей, что на миллион рублей дешевле ближайшего аналога. Сейчас идут переговоры о поставке более грузоподъемного шасси с более широкой кабиной, что позволит уменьшить разницу в ширине с кузовом.
В России за прошлый год было продано 17 069 новых автобусов, — о чем ранее сообщал «Автостат Инфо». Это на 26% больше результата продаж за 2022 год — 13 584 ед.
