Дата изготовления: 09.07.2021 19:46:56
Stellantis берет курс на электрификацию
Группа Stellantis, появившаяся в этом году в результате слияния Peugeot-Citroen и Fiat-Chrysler, представила свои новые стратегические планы, нацеленные на то, чтобы усилить работу в области электротранспорта.
Очевидно, что перед Stellantis сейчас стоит задача стать достойным конкурентом компаниям Volkswagen, Renault и Volvo в области разработки электромобилей. Поэтому руководство корпорации рассчитывает инвестировать в электрификацию своего модельного ряда около 30 млрд евро в срок до 2025 года. Об этом заявил генеральный директор Stellantis Карлос Таварес в ходе конференции.
К 2030 году вся гамма моделей Stellantis будет иметь полностью электрические версии. Это позволит автопроизводителю обеспечить до 70% продаж «зеленых» автомобилей в Европе и до 40% — на рынке США.
Аналитики отрасли называют планы Stellantis одними из самых амбициозных и отмечают, что большинство крупных автопроизводителей уже включились в конкурентную борьбу в сфере электромобилей, что позволит им в кратчайшие сроки создать необходимые технологии и захватить свою часть рынка. Очевидно, что эта работа приведет к существенному сокращению рынка автомобилей с ДВС на глобальном уровне.
Напомним, что в Stellantis входят 14 автомобильных марок. И по планам компании, каждый бренд должен в ближайшие годы усилить темпы работы в сфере электрокаров. Так, Opel должен к 2028 году полностью электрифицировать свою модельную линейку для европейского рынка. Также «Опель» намерен выйти на рынок Китая со своими электромобилями. Полностью электрическим станет и FIAT в период с 2025 до 2030 гг., в это время, по расчетам компании, стоимость электромобиля приблизится к стоимости автомобиля с ДВС. Под маркой Dodge на рынок США выйдет электрический спорткар к 2024 году. И в тот же год марка Ram выпустит в Америке электрическую версию своего самого популярного пикапа — Ram 1500. В то же время в американскую линейку Jeep для каждой модели планируется внедрить версии с подключаемым гибридным приводом.
Также Stellantis огласил намерения начать производство первых батарей для своих электромобилей уже в 2023 году на заводе во французско Дуврене, а затем и в Германии. Также представители Stellantis официально подтвердили, что итальянский завод компании станет третьей по счету площадкой по производству батарей. Еще два завода будут открыты в Европе к 2030 году. С 2024 года Stellantis планирует использовать на своих автомобилях батареи двух типов: никелевые батареи с высокой плотностью энергии, а также батареи без содержания никеля и кобальта. Также в планах компании разработать к 2026 году первую конкурентную батарею с твердым электролитом, а также создать новые технологии для переработки АКБ.
Добавим, что в России продажи автомобилей брендов, входящих в Stellantis, составили за первую половину 2021 года 8766 ед. Как известно «Автостат Инфо» из материалов отчета АЕБ, это на 120% больше прошлогоднего результата — 3991 ед.
Ключевые слова: легковые автомобили
Автор: Татьяна Акимова
