Ваша корзина пуста
В условиях глобальной пандемии авторынок Кореи показывает высокие объемы продаж. По данным LMC Automotive, в 2020 году продажи корейских легковых автомобилей достигли отметки в 1,86 млн, что на 6% больше результата за аналогичный период предыдущего года. Такой показатель — самый большой годовой объем продаж в истории Кореи, и он был достигнут в условиях глобальной пандемии и последовавшей за ней экономической рецессии.
В этой связи в LMC Automotive отмечают несколько интересных тенденций. В 2020 году в стране впервые с 2010 года сократилась доля продаж автомобилей, задействованных в службах каршеринга, такси и аренды. До периода пандемии считалось, что эти формы новой мобильности в ближайшее время серьезно потеснят традиционные формы владения. Однако общественная опасность в виде коронавируса все изменила, и совместное использование стало не благом, а опасностью. И личные автомобили очень быстро приобрели значение наиболее эффективного и безопасного средства социального дистанцирования. И поэтому снижение продаж машин для служб каршеринга и такси стало стало своего рода реакцией на распространение коронавируса.
Еще одна яркая тенденция, которую отмечают аналитики компании, — рост категории покупателей в возрасте 20-30 лет. Ранее эта возрастная группа была небольшой по размеру, главным образом, потому что молодые люди предпочитали другие средства передвижения, а также пользовались каршерингом. К тому же низкая покупательская активность в этой категории, по мнению аналитиков, объяснялась тем, что корейский авторынок достиг пика своего насыщения и в дальнейшем его развитие будет замедляться. Тем не менее, именно в период пандемии количество молодых покупателей на авторынке страны увеличилось. Кроме того, вырос объем рынка услуг автошкол.
Несмотря на эти тенденции, эксперты LMC Automotive считают, что в долгосрочной перспективе продажи автомобилей в Корее будут сокращаться, и пандемия только отсрочила наступление этого момента.
