АДРЕС:
123103, г. Москва, ул. Живописная 13/2
ДЛЯ ПОЧТЫ:
123103, г. Москва, ул. Живописная 13/2
Подпишитесь на "Автостат Инфо" в Телеграме или в инстаграме
Президент США Джо Байден на днях обнародовал план по ускорению развития рынка электромобилей стране. Аналитики считают, что эта стратегия поможет США увеличить свой «вес» на мировом рынке машин с электроприводом.
Эксперты исследовательского центра Pew Research Center отмечают, что в Европе за первое полугодие 2021 года доля автомобилей на аккумуляторных батареях выросла в сравнении с прошлым годом с 4,3% до 7,6%, а доля продаж плагин-гибридов увеличилась с 3,5% до 8,3%. Такую динамику обеспечила, в том числе Норвегия, где доля электромобилей с 2016 до 2020 гг. выросла до 60% в объеме всего авторынка. Для сравнения за тот же период доля электромобилей в Китае увеличилась до 36%, а в США — всего до 17%.
Рост рынка электромобилей в Европе произошел, в частности, благодаря государственным субсидиям и строгим эконормам к выбросам вредных веществ. Другим фактором стало снижение объемов ежедневных пробегов, что сделало экономически выгодным переход на электромобили для многих потребителей. К 2035 году, как это ранее сообщалось, страны ЕС и Великобритания планируют постепенно отказаться от автомобилей с ДВС.
Резюмируя отметим, что доля ЕС в мировом парке электромобилей, который оценивается в 10,2 млн ед., достигает 3,2 млн ед. И этот показатель почти в два раза больше объема парка электромобилей в США.
В Китае, где автомобильный рынок в целом намного больше, спрос в категории электромобилей смещается в область низкотехнологичных моделей, таких как, например, Wuling Hongguang Mini, стоимость которого составляет около 28,8 тыс. юаней (меньше 4,5 тыс. долларов).
Власти США решились на более радикальные меры в отношении норм экологичности и экономичности новых автомобилей, чтобы справиться с изменениями климата. В рамках этой работы администрация Байдена выдвинула ряд мер, направленных на поддержку крупнейших в стране автопроизводителей, таких как General Motors, Ford, Stellantis. Цель такой поддержки прийти к тому, чтобы к 2030 году каждый второй автомобиль, выпускаемый в США, работал от электропривода.
На глобальном уровне развитие рынка электромобилей является одним из важных условий в борьбе с глобальным потеплением. Недавно межправительственная группа экспертов ООН по изменению климата (МГЭИК) представила свой отчет, в котором отметила, что «под влиянием человека произошли широкомасштабные и быстрые изменения в атмосфере».