Дата: 14.04.2026 12:15:04
Москва прибавила в марте. Как изменился столичный авторынок
По данным статистики «Автостат Инфо», в марте 2026 года рынок новых легковых автомобилей в Москве заметно оживился. За месяц в столице было зарегистрировано 16 232 машины, что на 30,4% больше, чем в марте 2025 года, когда объем составлял 12 449 единиц.
Март стал для Москвы самым сильным месяцем с начала года. После 11 439 регистраций в январе и 12 451 в феврале рынок в марте прибавил еще 30,4% к предыдущему месяцу. При этом доля Москвы в общероссийском рынке новых легковых автомобилей почти не изменилась — 15,78% против 15,82% в феврале. То есть столица росла быстро, но в том же темпе, что и рынок в целом.
Иномарки по-прежнему доминируют на столичном авторынке: в марте на них пришлось 12 174 регистрации или 75% рынка. Но российские марки росли быстрее: 4 058 машин, плюс 50% к марту 2025 года, тогда как иномарки прибавили 25%. За январь-март эта тенденция тоже видна: российский сегмент вырос на 41%, до 10 686 машин, а иностранный — всего на 1%, до 29 436. И доля российских брендов за квартал поднялась с 21% до 27%.
На уровне марок лидерство сохраняет Lada — 2 239 машин в марте и 13,8% доля рынка. Но ее рост умеренный: +11% за месяц и уже минус 4% по итогам квартала. Куда интереснее динамика у конкурентов. Haval прибавил 31% в марте и почти удержал прошлогодний объем за квартал. Belgee вырос вдвое в марте и на 39% за три месяца, а Tenet стал одним из главных открытий рынка: 830 машин в марте и 2 916 за квартал при нулевой базе год назад. Сильную динамику показали Toyota, Bestune, BMW, Voyah, Mercedes, Audi, Mazda и Volkswagen. И на этом фоне заметно просели Geely, Changan, Omoda, LiXiang и особенно Chery, у которой падение за квартал достигло 75%.
Примечательно, что Москва уходит от старой логики «один бренд - один безусловный хит». Лидером марта стал Geely Monjaro — 619 машин. Следом идут Belgee X50, Haval Jolion, Bestune T77, Lada Vesta, Lada Largus и Tenet T7. В топе много дорогих или сравнительно свежих кроссоверов, а не только привычные массовые модели..
За первый квартал авторынок Москвы прибавил 10% и вырос до 40 122 машин. Это значит, что столица остается крупнейшей площадкой для новых легковых автомобилей. Однако март показал, что рынок стал шире, сложнее и заметно менее предсказуемым.
Другие новости
