Дата: 26.04.2026 09:41:24
Как устроена выручка рынка новых легковых автомобилей в марте 2026 года
По данным «Автостат Инфо», в марте 2026 года выручка от продаж новых легковых автомобилей в России составила 365,9 млрд руб.
Сам по себе март выглядит сильным месяцем. Оборот рынка вырос на 33,25% к февралю и достиг почти 366 млрд руб. Главный источник этой суммы — сегмент SUV, на который пришлось 314,5 млрд руб. месячной выручки. Это около 86% всего мартовского оборота. Для сравнения: следующий по масштабу сегмент B дал лишь 14,5 млрд руб., B+ — 7,6 млрд, E-сегмент — 7,4 млрд, F+S — 6,8 млрд, минивэны — 6,2 млрд, D — 5,9 млрд, C — 2,8 млрд руб. То есть рынок по выручке сегодня фактически моносегментный: основная денежная масса сосредоточена в классе SUV. Суммарный оборот за январь–март 2026 года составил 913,8 млрд руб., из которых 777,8 млрд руб. снова пришлись на SUV. Дальше с большим отрывом идут B — 37,5 млрд, E — 21,2 млрд, B+ — 18,9 млрд, D — 18,0 млрд, минивэны — 16,1 млрд, F+S — 15,1 млрд и C — 8,4 млрд руб.
В модельной структуре выручки лидером марта стал TENET T7 с оборотом 17,2 млрд руб. Следом идут Haval Jolion — 13,9 млрд, Geely Monjaro — 11,9 млрд, Mazda CX-5 — 10,2 млрд и TENET T4 — 8,8 млрд руб. По итогам квартала первая пятерка почти та же: TENET T7 — 44,1 млрд руб., Haval Jolion — 35,8 млрд, Mazda CX-5 — 26,2 млрд, Geely Monjaro — 25,9 млрд и TENET T4 — 25,1 млрд руб. Таким образом, выручку сегодня делают не только самые массовые модели, но и те, где сочетаются объем, высокая средняя цена и сильная позиция в востребованном сегменте SUV.
Добавим, что в марте средняя цена в SUV составила 3,95 млн руб., что выше средней цены сегмента за январь–март на 71,9 тыс. руб. В плюсе также D и C. А вот в дорогих классах коррекция уже заметна: в E средняя цена марта оказалась ниже квартальной на 262,5 тыс. руб., в F+S — на 233,1 тыс. руб. Иными словами, мартовская выручка росла не только за счет дорогих автомобилей, а прежде всего за счет сильного оборота в массовом и среднем кроссоверном сегменте.