• Легковые автомобили – декабрь 177 376 шт., рост на 3,9%, январь-декабрь 1 606 676 шт., рост продаж составил 12% к 2017 году.
• Легкие коммерческие автомобили, включая грузовые автомобили категории N1 и автобусы категории M2 – декабрь 11 775 шт. (-6%),
январь-декабрь 105 379 шт., спад продаж составил (-0,7%) к 2017 году
• Пикапы – декабрь 1 730 шт. (-5,3%), январь-декабрь 14 444 шт.,
рост продаж составил 26,2% к 2017 году.
• Грузовые автомобили (кроме категории N1) – декабрь 9 228 шт. (-9,7%),
январь-декабрь 80 702 шт., рост продаж составил 3% к 2017 году.
• Автобусы (кроме категории М2) – декабрь 1 920 шт., рост 15,9%, январь-декабрь 14 119 шт., рост продаж составил 16,6% к 2017 году.
КОММЕНТАРИЙ:
Продажи легковых автомобилей в России в декабре 2018 года выросли на 3,9% по отношению к декабрю 2017 года, за год рост продаж составил 12%. Падение темпов продаж к концу года прежде всего связано со снижением покупательной способности населения. В 2019 году продажи легковых автомобилей могут увеличиться на 3-5%, но не исключено падение продаж до 10% по отношению к 2018 году (зависит от мер господдержки покупательского спроса).
Легкие коммерческие автомобили в декабре 2018 года показали снижение продаж на 6% и на 0,7% по году. В 2019 году может быть небольшой рост продаж на 3-5%.
Рост продаж пикапов в 2019 году прогнозируется на уровне 10-15%, при росте 26,2% в 2018 году. Грузовые автомобили показали в декабре 2018 года снижение продаж на 9,7% и рост в 3% по итогам 2018 года. Продажи грузовых автомобилей в 2019 году могут показать небольшой рост в пределах 5%.
Продажи автобусов в этом году выросли на 16,6%, рост продаж в декабре составил 15,9%. В 2019 году, по нашей оценке, ожидается падение продаж на 10-15%.
Рост рынка автомобильной техники в 2018 году сопровождался ростом её производства. В 2018 году на российском автомобильном рынке было реализовано около 95% автомобилей и автобусов российского производства. И это главный итог прошедшего года для автопроизводителей. В тоже время, уровень локализации производств автомобилей в России ещё крайне низок и задача ближайших лет, расширяя производство (хочется верить, что автомобильный рынок будет продолжать рости, хотя и менее интенсивно), обеспечить рост локализации к 2025 году свыше 70%.
