Рынок LCV с пробегом в первом квартале: топ-15 моделей

Читайте новости "Автостат Инфо" в телеграме 

Рынок LCV с пробегом за первый квартал 2023 года вырос на 11,8% до 111,4 тыс., что стало известно из материалов отчета «Автостат Инфо».

Единственным регионом, где аналитики зафиксировали спадом в сегменте малотоннажников с пробегом, оказался Северо-Западный округ. Перерегистрации упали здесь на 1,5%  в годовом выражении, а доля региона в объеме всего рынка LCV составила 9%. В других округах отмечается позитивный тренд на рост перерегистраций. Так, в Южном ФО наблюдается заметный отрыв от других округов: прирост составил здесь +48% в годовом сравнении (доля выросла до 17,4%). Лидер по емкости продаж -- Центральный ФО -- показал рост на 8% (доля 28,2% в общероссийском объеме).

Среди топ-3 моделей LCV с пробегом в лидерах по динамике за квартал отечественная «ГАЗель NEXT (во всех кузовах, включая ЦМФ) с +18,3% (9,7 тыс.). Далее следует Volkswagen Transporter с +16,2% (3,14 тыс.), а после него -- LADA Largus (F90) фургон с приростом на 16,1% (всего 3,62 тыс. ед.).

Далее в рейтинге моделей расположился Mercedes-Benz Sprinter, показавший рост перерегистраций на  +11,2%, (3,16 тыс.), причем, в марте эта модель вообще вышла в лидеры рейтинга с +24,8% (1,34 тыс.). Топ-5 замыкает «ГАЗель БИЗНЕС» бортовой модели «ГАЗ-3302» с +10,4% (24,6 тыс. – абсолютное 1-е место по перепродажам).

Затем в списке идут Ford Transit с +5,4% (6,7 тыс.), «ГАЗ-3221» (микроавтобус) с +5,3% (3,68 тыс.), «ГАЗ-2752 «Соболь» (ЦМФ) с +3,9% (2,96 тыс.), «УАЗ-3909» с –3,1% (3,48 тыс.) и ГАЗ-2705 («ГАЗель» ЦМФ) с –5% (3,89 тыс.).

Кстати, если считать серию «ГАЗель БИЗНЕС» в сумме (32,2 тыс. моделей «ГАЗ-3302, -2705 и -3221»), то именно эта серия лидирует на рынке подержанных LCV с большим отрывом от всех прочих отечественных и импортных моделей.  Серия «УАЗ СГР» суммарно перепроданная в количестве 7,8 тыс. заняла бы третье место на рынке.   

Динамика по LCV с пробегом определенно связана со средним возрастом парка каждой модели. Так, если парк 3-летних Ford Transit составляет 19,2% от его численности, то доля машин старше 10 лет достигает 49,9%. Тогда как в парке «ГАЗели NEXT» доля трехлетних машин составляет 33,7%, а машин старше 10 лет всего 136 ед. У Mercedes-Benz Sprinter – 3-леток лишь 2,7%, тогда как машин в возрасте старше 10 лет – 60,4%.