Читайте новости "Автостат Инфо" в телеграме
На открывшихся сегодня в «Крокус Экспо» выставках Comvex'23 и СТТ-2023 самым широким образом представлены китайские производители грузовых автомобилей.
Причём, появились новые марки — те, которые ранее были неизвестны нашему рынку, а также те, которые ранее не поставляли в страну грузовую технику. Это, например, Sany и XCMG, которые представили на своих стендах седельные тягачи и самосвалы.
Лидера грузового рынка, марку Sitrak, представили на выставке сразу несколько дилеров. Компания Beiqi Foton Motor в лице своего российского филиала продемонстрировала кроме тяжелых и среднетоннажных машин также пикап Tunland G7 и развозной фургон Toano — прямого конкурента "Соллерского" Атланта. Поставки таких машин на российский рынок начнутся уже в третьем квартале текущего года.
Отечественные производители «КАМАЗ» и «Урал» развернули на выставке достаточно большие экспозиции, в том числе и на наружной площадке. Причем, например, «КАМАЗ» основной упор сделал на модернизированную серию К3, представленную во множестве спецверсий. А вот «ГАЗ» выступил с новейшими версиями «Соболя NN» под флагом крупнейшего дилера ГК "СТТ". Фургоны на базе Lada Granta и Niva, а также «полуторку» Dongfeng Captain T показала компания «Промтех-НН».
Напомним, что согласно данным отчета «Автостат Инфо», в России за первые четыре месяца текущего года было продано 38 643 новых грузовика. Это на 40% выше прошлогоднего результата продаж. Только за апрель текущего года объем реализации грузовых машин вырос относительно прошлого года на 113% в годовом выражении и составил 11 799 ед.
