Рынок легких коммерческих автомобилей с пробегом в России в мае 2025 года продемонстрировал снижение на 11,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, на что указывают данные статистики "Автостат Инфо". Количество перерегистраций упало с 38 703 до 34 405 единиц. В январе–мае текущего года было реализовано 173 876 подержанных LCV, что на 5,4% меньше, чем годом ранее (183 775 ед.). При этом в месячном выражении зафиксировано падение на 13% по отношению к апрелю 2025 года.
Если рассматривать ситуацию по маркам, то в мае наибольший объем перерегистраций сохранил за собой бренд ГАЗ, хотя его показатели снизились на 13% год к году — с 16 593 до 14 422 автомобилей. УАЗ, напротив, показал рост на 5% — с 3039 до 3187 машин, что позволило компании упрочить позиции. Ford и VW продемонстрировали снижение на 13% и 8% соответственно. Mercedes потерял 14% объемов, Toyota — 17%, а Hyundai — 22%. Среди позитивных исключений стоит отметить LADA, чья динамика оказалась положительной: рост составил 13%, с 1580 до 1781 ед.
В топ-10 моделей рынка LCV с пробегом лидирует ГАЗ 3302, несмотря на снижение объемов на 15% в мае и на 8% по итогам первых пяти месяцев года. УАЗ 3909, напротив, нарастил результаты: плюс 21% как в мае, так и по итогам января–мая. LADA Largus также укрепила свои позиции, прибавив 9% за пять месяцев и 9% в мае. Другие популярные модели, такие как Ford Transit, VW Transporter, Mercedes Sprinter и ГАЗ 3221, показали умеренное или выраженное падение спроса — от 3% до 30% в мае.
Общий тренд на снижение рынка LCV с пробегом обусловлен как базовым эффектом высокого спроса 2024 года, так и ограниченным предложением ликвидной техники. Тем не менее устойчивый рост у отдельных моделей и марок, особенно отечественного производства, говорит о перераспределении спроса и частичной адаптации клиентов к текущим экономическим условиям.
