К августу 2025 года регистрации новых автомобилей в ЕС снизились на 0,1% по сравнению с тем же периодом прошлого года, несмотря на второй месяц подряд положительной помесячной динамики. Об этом "Автостат Инфо" стало известно из материалов ECEA. Доля батарейных электромобилей в структуре рынка по итогам января–августа удержалась на уровне 15,8% — всё ещё ниже требуемой траектории для текущего этапа перехода. Наиболее популярным типом привода у покупателей остаются гибриды.
По август 2025 года включительно доля батарейных электромобилей достигла 15,8% (против 12,6% годом ранее). Регистрации гибридных электромобилей продолжают активно расти, заняв 34,7% рынка и сохраняя лидерство у потребителей ЕС. Совокупная доля бензиновых и дизельных автомобилей сократилась до 37,5% с 47,6% за тот же период 2024 года.
За первые восемь месяцев 2025 года было зарегистрировано 1 132 603 новых батарейных электромобиля, их доля составила 15,8% рынка ЕС. Три из четырёх крупнейших рынков, на которые приходится 62% всех регистраций BEV, показали рост: Германия (+39,2%), Бельгия (+14,4%) и Нидерланды (+5,1%). На этом фоне Франция за январь–август показала снижение на 2%, хотя по самому августу 2025 года прирост составил +29,3% год к году.
За январь–август 2025 года регистрации гибридных электромобилей достигли 2 485 069 единиц — рост обеспечили четыре крупнейших рынка: Франция (+30,5%), Испания (+29,3%), Германия (+10,1%) и Италия (+9,4%). На гибриды приходится 34,7% общего рынка ЕС.
Регистрации подключаемых гибридов продолжили расти и достигли 631 783 единиц за тот же период. На рост повлияли ключевые рынки: Испания (+99,9%), Германия (+61,2%) и Италия (+62,6%). В результате доля подключаемых гибридов увеличилась до 8,8% против 6,9% годом ранее.
В годовом сопоставлении за август 2025 года регистрации батарейных электромобилей выросли на 30,2%, гибридов — на 14,1%, а подключаемые гибриды показали шестой подряд месяц уверенного роста — +54,5%.
К концу августа 2025 года регистрации бензиновых автомобилей сократились на 19,7%; снижение отмечено на всех крупных рынках. Самое глубокое падение — во Франции (−33,5%), затем Германия (−25,2%), Италия (−17,6%) и Испания (−13,1%).
С начала года зарегистрировано 2 012 580 бензиновых автомобилей, их рыночная доля снизилась до 28,1% с 34,9% год назад. Дизельный сегмент сократился на 25,7%, доля составила 9,4% по итогам января–августа 2025 года. В августе 2025 года год к году бензин показал снижение на 16,3%, дизель — на 17,5%.
