На главную →
Новости
→ Парк легковых автомобилей Калининградской области за 2025 год прирос на 14 тысяч машин
Дата: 22.02.2026 23:56:29
Парк легковых автомобилей Калининградской области за 2025 год прирос на 14 тысяч машин
Парк легковых автомобилей в Калининградской области, традиционно ориентированной на европейские бренды, за полный 2025 года вырос на 3,3% до 434,2 тыс., что меньше темпов роста общероссийского парка (+4,2%). Доля иномарок и отечественных марок при этом не изменилась и составила 91:9, где иномарок стало больше на 7,5 тыс. (+2% за вторую половину 2025 года), а легковушек отечественных марок — на 1,04 тыс. (+3%).
Возрастная структура парка в Калининграде, хотя и смещена в сторону машин в возрасте, где авто старше 10 лет составляют в нём 65,9% (285,9 тыс.), т.е. под 2/3, тогда как машин от 3 лет и младше относительно много — 75,3 тыс., что составляет 17,3%. Причём парки свежих машин выпуска 2023 и 2024 годов в 2-3 превышали парки машин в возрасте 4-10 лет, так будто влияния санкций не ощущается совсем, но на самом деле такой прирост был вызван сворачиваением работы местного мультибрендового производителя «Автотор».
В Топ-15 марок в Калининграде традиционно преобладают европейские бренды, хотя есть японские и корейские, и даже появился первая китайская марка. Самый большой парк у Volkswagen с 47,8 тыс. (доля в парке области 11% с приростом на 0,5%), существенно опережает отечественную LADA(ВАЗ) с 31 тыс. (доля 7,2% с понижением на 0,5%). На третьем месте Audi с 30,4 тыс. (7% и +0,5%), на 4-м — Mercedes-Benz с 26,3 тыс. (6,1% и +0,6%). Топ-5 замкнул Toyota с 23,7 тыс. (5,5% и +1%). Интересно, что в Топ-15 парки почти всех брендов выросли (кроме несущественных снижений у Opel и Renault), причём наибольшим он был... у китайского Havalс +9,1% (+870 ед.) до 10,4 тыс. (доля 2,4%).
Место местного бестселлера много лет занимает среднеразмерная модель VW Passat с парком в 17,7 тыс. (доля в местном парке в целом — 4,1%, в парке бренда — 37,1%), при этом машин в возрасте 3 лет и менее лишь 5 ед. (!), тогда как старше 10 лет — 17,4 тыс. (98,2%), т.е. практически весь парк! Далее идёт модель бизнес-класса Mercedes-Benz E-klasse с 12,8 тыс. (3% от всего парка и 48,8% от парка бренда), в котором лишь 36 ед. 3-летних машин, но 12,1 тыс. (94,2%) старше 10 лет. На третьем месте — VW Golf с 11,7 тыс. (доля в парке 2,9%, а в парке бренда 24,6%), из которого машин 3 лет и менее лишь один экземпляр выпуска 2025 года, а старше 10 лет 11,6 тыс. (99%). На 4-м месте Audi 100 с 11,6 тыс. (доля в парке 2,7%, в парке марки 38,2%) из которых практически все старше 10 лет. Топ-5 замыкает отечественная LADA 2190 Granta, чей парк достиг 10 тыс. (доля 2,3%, в парке марки — 32,2%), причём, доля 3-летних машин достигает 85% (первое место по регистрациям все последние три года), а машин старше 10 лет только 365 ед. или 3,7%.
Для Калининградской области характерно то, что в Топ-15 все кроме одной отечественной и одной китайской моделей «европейцы», причём старые, тогда как в Топ-30 парка моделей имеются также японские и корейские модели, а также наша «Нива» (28-е место). На протяжении более трёх десятилетий местный парк формировался как под влиянием работы «Автотора», так и внешних обстоятельств, включая: резкие изменения курса рубля и повышение таможенных сборов и утильсбора.
Другие новости
