Дата: 28.02.2026 22:32:30
Вторичный рынок грузовых автомобилей в январе упал на 14% к 2025 году
Январь стал для рынка грузовиков с пробегом весьма проблемным — по отношению к декабрю перегистрации упали почти вдвое (-49%) до 16,7 тыс., тогда как к январю 2024 года они сократились на 14%, причём в основном за счёт отечественных марок (-22% до 7,1 тыс.), тогда как иномарки показали умеренное снижение на 7% до 9,6 тыс. Отсюда доля отечественных и иностранных марок изменилась с 47:53 до 42:58 в пользу иномарок.
По регионам вторичный рынок грузовиков показал положительбный результат только в Приволжском ФО (+2,2%) с долей в парке 19,3%. Все прочие регионы были в минусе: от Дальневосточного ФО с -11,5% (доля 5,9%) до Южного ФО с -26,4% (доля 11,4%), тогда как Центральный ФО (доля 27,3%) показал снижение на 13,9%, что и определило динамику рынка в целом.
В рейтинге Топ-15 марок вторичного рынка грузовиков лидерство КАМАЗа остаётся неоспоримым и в январе 2026 года: 4,33 тыс. (-12%) и доля 26% против 25,3% годом ранее (парк на начало 2026 года достиг 711,1 тыс. — доля 27%, характерно, что эта цифра практически совпадает с долей марки на рынке машин с пробегом). На втором месте ГАЗ с 1,3 тыс. (-29%), чья доля на вторичном рынке несколько снизилась — с 9,5% до 7,8%, хотя парк этой марки второй в стране. На третье место взлетел китайский Shaanxi с 1,04 тыс. (+31%) и возросшей с 4,1 до 6,2% долей на рынке. Парк этой марки при этом относительно небольшой — 74,2 тыс. (2,8%). На 4-м месте — Volvo с 950 ед. (-18%) с долей 5,7% против 6% годом ранее. Парк у шведского бренда также 4-й в стране — 113,6 тыс. (4,3%). Топ-5 закрывает также китайская марка Sitrak с 892 ед. (+80%) и долей 5,3% против 2,6% в 2025-м. Парк этой марки также невелик — 54,7 тыс. (2,1%). Такой мощный прорыв китайских марок (в Топ-5 их уже две, в Топ-15 — три, а в Топ-30 — уже 11) говорит о том, что их доля на вторичном рынке грузовиков будет возрастать даже не от года к году, а от месяца к месяцу вслед за динамикой рынка новых машин, но потом прирост замедлится.
Место лидера рейтинга Топ-15 грузовых моделей вторичного рынка уверенно занимает отечественный магистральный тягач КАМАЗ-5490 (во всех версиях) с 836 ед., что составляет 5% от всего рынка. На втором месте — Volvo FH-serie 4x2 с 612 ед. (3,7%), на третьем — внедорожный КАМАЗ-43118 6х6 с 588 ед. (3,5%). На 4-м месте — КАМАЗ-65115 6х4 с 560 ед. (3,4%), а внизу Топ-5 — Sitrak C7H 4х2 с 520 ед. (3,1%).
Другие новости
