На главную →
Новости
→ КАМАЗ вместе с «Смолмаш» показал новую сверхмощную четырёхосную КДМ на шасси поколения КАМАЗ серии K5
Дата: 05.03.2026 23:52:46
КАМАЗ вместе с «Смолмаш» показал новую сверхмощную четырёхосную КДМ на шасси поколения КАМАЗ серии K5
ПАО «КАМАЗ» и завод «Смолмаш» вывели на рынок новую комбинированную дорожную машину КДМ-7881190 на базе самосвала поколения К5 КАМАЗ-65951 (8х4).
Новая КДМ базируется на высокотехнологичном четырёхосном шасси КАМАЗ-65951. Представитель новейшего поколения К5 спроектирован для работы в тяжёлых условиях. Колёсная формула 8х4 обеспечивает высокую проходимость и универсальность применения.
Полная масса автомобиля достигает 50 тонн, передние оси выдерживают нагрузку до 18 тонн, а задняя тележка — до 32 тонн.
Машина оснащена современным дизельным двигателем КАМАЗ Р6 рабочим объёмом 13 литров, мощностью 482 л.с., с крутящим моментом 2403 Н·м. Коробка передач – 16-ступенчатая.
Пневматическая тормозная система с EBS и электронно-управляемым стояночным тормозом отвечает современным стандартам безопасности.
Комфортабельная кабина оснащена всем необходимым для удобной работы водителя. Установлена мультимедийная система с функциями навигации, громкой связи, воспроизведения музыки и видео, а также контроля параметров автомобиля и управления отопителем кабины.
Инженеры компании «Смолмаш» продумали конструкцию новой модели КДМ таким образом, чтобы флагманский самосвал КАМАЗ-65951 стал эффективным инструментом для всесезонного содержания и уборки дорог с твёрдым покрытием.
В основе представленного решения лежит быстросъёмное пескосолеразбрасывающее оборудование с бункером из углеродистой стали объёмом 14 м3.
Такая конструкция позволяет сохранять высокую универсальность: спецтехника может быть оперативно переоборудована, не теряя основных функций самосвала. Для эффективной борьбы с гололёдом предусмотрена система увлажнения противогололёдных материалов с пластиковыми ёмкостями на 3000 л, а для защиты ПГМ от внешних воздействий бункер укомплектован плотным тентом.
Особое внимание при разработке было уделено управлению: процесс распределения реагентов полностью автоматизирован (плотность посыпки регулируется от 5-500 г/м2; ширина посыпки регулируется от 1,2 до 12 м) и контролируется из кабины водителя. Также инженеры предусмотрели дублирующее управление с помощью эргономичного джойстика, что позволяет оператору мгновенно корректировать рабочие параметры.
По данным «Автостат инфо» в феврале были зарегистрованы 1348 грузовиков (-10,2%) марки КАМАЗ, а за два месяца 2026 года — 2368 ед. (-19,4%).
Другие новости
