
С тех пор и по февраль 2026-го в России по данным «Автостат инфо» было реализовано: за 2025 год — 33,5 тыс.«Тенетов» и ещё почти 17,6 тыс. за два первых месяца 2026-го, что и позволило превзойти планку в 50 000 (зарегистрировано 51,1 тыс.) проданных машин.
Напомним, что отечественный бренд TENET создан в рамках стратегического партнерства холдинга «АГР» и компании Defetoo.
В его линейке в настоящее время имеются три модели кроссоверов: T4, T7 и T8. Все они производятся в РФ по технологии полного цикла (CKD) с учетом местных климатический и дорожных условий.
Как сообщает пресс-служба TENET, 50 000-м проданным автомобилем бренда TENET стал кроссовер T7 в комплектации «Актив» с интеллектуальной системой полного привода и шестью режимами движения.
Он оснащается светодиодной оптикой, цифровой зоной управления со сдвоенными экранами (по 12,3 дюйма каждый), телематикой, камерой заднего вида и датчиками парковки.
Помимо этого, автомобиль отличается 19-дюймовыми литыми дисками с красными тормозными суппортами.
Расширенный «зимний пакет» модели состоит из дистанционного запуска двигателя и прогрева салона, а также подогрева передних и задних сидений, рулевого колеса, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя.
Эксперты агентства «Автостат Инфо» отмечают, что по итогам двух месяцев 2026 года кроссовер TENET T7 стал самой популярной (8,81 тыс.) моделью в нашей стране, а не только в сегменте SUV.
Тогда как кроссовер TENET T4 занимает в общем рейтинге моделей за январь-февраль 4-е место и 3-е в сегменте SUV с 7,34 тыс.
По словам операционного директора TENET Ильи Перминова, уже в первом полугодии 2026 года российскому потребителю будут предложены новые модели и модификации.
Успех нового российского бренда TENET стал одной из сенсаций российского рынка конца 2025 и начала 2026 годов, доказав на практике, что новоявленная российская марка вполне способна полностью «импортозаместить» исходный импортный бренд даже при более узкой продуктовой линейке (в джальнейшем возможно её расширение).
Импортируемый китайский бренд Chery, напротив, потерял за весь 2025 год почти 37% регистраций (до 99,9 тыс.), а за январь-февраль 2026-го — ещё 85% (до 2,57 тыс.), причём, этот объём занимает распродажа стоков машин выпуска 2025 года и более ранних лет, тогда как по данным экспертов ввоз автомобилей этой марки за 2 месяца текущего года составил менее 50 ед.