
По данным «Автостат Инфо», в октябре 2025 года российский рынок легковых автомобилей с пробегом вырос сразу на 8% год к году, в абсолютном выражении показатели увеличились с 633 798 до 682 813 ед. соответственно. В сравнении с сентябрьскими продажами рост оказался еще ощутимее: +17%, что типично для осеннего спроса. Однако по итогам продаж за 10 месяцев 2025 года вторичный авторынок остался практически на уровне прошлого года: 5,32 млн автомобилей против 5,31 млн в 2024‑м, то есть рост всего на 0,05%.

При этом разброс по брендам довольно велик. Лучше рынка в октябре отыграли Hyundai (+25%), BMW (+25%), VW (+11%), Renault (+4%) и Chevrolet (+4%). Lada осталась стабильной (+1%), а вот Toyota, KIA, Nissan и Honda показали минус в диапазоне от −2% до −6%. Почти те же соотношения сохраняются и по итогам января–октября: прирост у Hyundai и BMW составил 10% и 4% соответственно, остальные марки либо стагнируют, либо снижаются — у KIA −3%, у VW −5%, у Honda −7%.

В топ‑10 моделей на вторичном рынке — привычное доминирование Lada, но и здесь видны новые тенденции. Lada Granta стала безусловным лидером как по месяцу (+12%), так и по итогам 10 месяцев (+11%), тогда как у Lada 2107, Lada 2114, Lada 2170 Priora и даже KIA Rio и Hyundai Solaris фиксируется отрицательная динамика. Сильнее всех прибавила Lada Vesta: +20% за октябрь и +19% за январь–октябрь. Это показывает структурное обновление в предпочтениях, так как все больше машин на рынок авто с пробегом поступают из относительно свежих годов выпуска.
Продажи Toyota Camry, Toyota Corolla, а также Ford Focus и Lada Niva Legend — стабильны. Здесь спрос носит не ценовой, а утилитарный характер, так как всем известны надежность и доступность обслуживания этих моделей.
В целом рынок подержанных автомобилей идет пока в сбалансированной динамике: осенью активизация, зимой — вероятная коррекция. Ключевой вопрос заключается в том, насколько рынок новых машин в ближайшие месяцы будет подпирать вторичный. И если предложения на “первичке” сдвинутся вниз по цене или вырастет доступность кредитов, то на вторичном авторынке это отразится быстро.