«АВТОВАЗ» в рамках форума «Транспорт России», который проходил недавно в Москве, представил флагманскую Lada Aura в специальной версии для такси.
Эта модификация имеет увеличенное пространство для пассажиров сзади (расстояние от передних кресел до подушки заднего сиденья — 1060 мм). Она адаптирована к работе в российском климате, имеет клиренс в 176 мм, подогрев всех сидений, руля, ветрового стекла и форсунок омывателя. Автомобиль оснащается 1,8-литровым двигателем EVO мощностью 122 л.с. и автоматической трансмиссией.
Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов напомнил, что весь модельный ряд компании входит в перечень рекомендованных локализованных автомобилей для такси, а для отрасли подготовлена и бюджетная версия Aura. По его словам, закон о локализации такси, принятый в мае, должен вступить в силу с 1 марта 2026 года, и повода ожидать подорожания перевозок он не видит: автомобили LADA дешевле любых китайских аналогов как по цене, так и по стоимости владения.
Комментируя дискуссии вокруг возможных квот для самозанятых, Соколов отметил, что закон уже предусматривает отсрочки: машины, лицензированные до марта 2026 года, смогут работать еще пять лет, а в ряде регионов установлены более длительные переходные периоды — до 2028–2030 годов. «Сначала закон должен заработать, а затем мы тщательно оценим экономику таксомоторных перевозок и поймем, требует ли он корректировок», — подчеркнул он.
Из материалов статистики «Автостат Инфо» известно, что в октябре 2025 года на учет встали 175 новых Lada Aura, а по состоянию на конец января-октября — 1130 таких машин.
