Дата: 11.02.2026 23:58:41
Парк грузовиков в Москве в 2025 году сократился на 3%
По данным «Автостат Инфо» за 2025 год грузовой парк Москвы сократился на 8,45 тыс. машин или на 2,9% и составил на 01.01.26 — 285,2 тыс., что составило 10,8% от общенационального парка грузовиков.
Доля иномарок в столичном парке грузовиков составила 59% (168,8 тыс., -4,4%) против 60% годом ранее. Грузовых автомобилей отечественных марок стало больше на 1 п.п. (116,3 тыс., +0%).
Средний возраст грузового парка Москвы существенно понизился за счёт бума продаж китайских грузовиков в 2022-2024 гг. (суммарно 138 тыс.), но в 2025 году продажи резко обвалились (машин 2025 года выпуска было зарегистрировано в 4,7 раза меньше, чем 2024-го), поэтому средний возраст парка грузовиков возобновил старение.
«Автостат Инфо» констатировал, что доля грузовых автомобилей в возрасте 3 года и менее в столичном парке составила 36,7% (104,8 тыс.), а старше 10 лет — только 26,8%, так что по данному соотношению Москва остаётся впереди федерального парка России. Причём сегментация столичного парка грузовиков в возрасте 4-10 лет по мере старения значительно снижается, что зафиксировало резкое его обновление в последние 4-5 лет.
В рейтинге Топ-15 марок грузовиков во второй половине 2025 года все кроме двух брендов теряли свою долю в парке, причём, незначительно нарастил её лишь КАМАЗ (доля 23,6% от парка) и МАЗ (доля 5,9%). При этом долю в парке теряли и бренды Большой европейской семёрки и китайские марки.
Популярность «китайцев» в последние годы привела к тому, что в рейтинге Топ-15 моделей грузовиков в Москве в лидеры выбился Sitrak C7H 4x2 с 13,7 тыс. из которых все моложе 4 лет, причём машин 2025 года было зарегистрировано лишь 19 ед., т.е. все поставки были в 2022-2024 гг. Далее наибольший парк у отечественного КАМАЗ-65115 6х4 — 13,6 тыс. (отставание от «китайца» всего на 60 ед.), где 3-летних и младше 3,04 тыс. (доля в парке модели 22,3%), тогда как старше 10 лет — 4,25 тыс. (31,3%). На третьем месте КАМАЗ-43118 6х6 с 11,6 тыс., где 3-летних 3,77 тыс. (32,6%), а старше 10 лет — 1,93 тыс. (16,7%). На 4-м месте тягач КАМАЗ-5490 всех серий с парком в 9,9 тыс., где 3-летних машин 2,13 тыс. (21,5%), а старше 10 лет только 122 ед. (1,2%). Топ-5 замыкает «ГАЗон NEXT» с 9,8 тыс. с 4,3 тыс. 3-леток (43,6%), тогда как машин старше 10 лет лишь 194 ед. (2%). Именно этот среднетоннажник — лидер по регистрациям среди машин выпуска 2025 года.
Таким образом, в парке грузовиков в последние годы превалируют свежие модели, которые положительно действуют на омоложение парка, однако, в 2025-м данный процесс резко замедлился из-за обвала на 2/3 регистраций новых грузовиков (до 18,3 тыс.).
Другие новости
