Московский парк пикапов в 2025 году увеличился на 3,3%

По данным «Автостат Инфо» за 2025 год парк пикапов в Москве за 2025 год вырос на  2,65 тыс. или на 3,3% и составил на 01.01.26 — 43,8 тыс., что составило 9,6% от общенационального парка.

Доля иномарок в столичном парке пикапов составила 80% (35 тыс., +4%) против 79% годом ранее. Пикапов отечественных марок стало на 1 п.п. (8,7 тыс., +2%) меньше. 

Средний возраст парка пикапов с Москве существенно понизился за счёт бума продаж китайских марок в 2023-2024 гг. (суммарно 13,8 тыс.), но в 2025 году продажи резко упали (машин 2025 года выпуска было зарегистрировано в 3,2 раза меньше, чем 2024-го), поэтому средний возраст столичного парка пикапов снова вернулся к старению.

«Автостат Инфо» констатирует, что доля пикапов в возрасте 3 года и менее в столичном парке составила 36,1% (15,8 тыс.), а старше 10 лет — 44,3% из-за причисления к данному сегменту старых моделей марки Иж (которые по факту представляют собой развозные фургоны типа LAV). Возрастная сегментация столичного парка пикапов в возрасте 4-10 лет по повышения возраста неуклонно снижается на фоне бума продаж в 2023-24 гг.В рейтинге Топ-15 марок пикапов во второй половине 2025 года наблюдалась сильная волатильность – парки марок росли и снижались почти что в шахматном порядке. Причём, наибольший рост (с нуля) был у марки RGM (бывший SsangYong) – до 832 ед., а во падение – у марки Иж (на 6%), что закономерно, так как обе ее модели уже давно перевалили за 10-летний возраст.  Популярность «китайцев» в последние годы тем не менее не привела к лидерству в рейтинге Топ-15 моделей пикапов в Москве, где таковым остаётся Mitsubishi L200 с 6,5 тыс. из которых от 3 лет и моложе всего 379 ед., причём пикапов выпуска 2025 года было зарегистрировано лишь 9 ед., зато машин старше 10 лет — 4,5 тыс. (доля в парке модели 69,4%). Далее наибольший парк у Toyota Hilux — 4,31 тыс., где 3-летних и младше — всего лишь 151 ед. (3,5%), тогда как старше 10 лет — 2,2 тыс. (51%). На третьем месте отечественный УАЗ Пикап (УАЗ-23362) с 3,69 тыс., где 3-летних — 2,03 тыс. (55%), тогда как старше 10 лет — 514 ед. (14%). На 4-м месте американский Ram (преимущественно модель 1500) с парком в 2,96 тыс., где 3-летних пикапов — 1,04 тыс. (35,3%), а старше 10 лет — 874 ед. (29,6%). Топ-5 замыкает Great Wall Poer King Kong с 2,84 тыс., где все от 3 лет и младше. Лидром же по регисрациям в 2025 году с 406 ед. выступает пикап Great Wall Poer.

Таким образом, как и в парке грузовиков в парке пикапов в Москве в последние годы также превалируют свежие модели, которые положительно действуют на омоложение парка, однако, в 2025-м данный процесс резко замедлился из-за обвала рынка новых пикапов на четверть (до 29,2 тыс.).