Горьковский автозавод представил хорошо защищённый развозной фургон типа «контейнер»

В дополнение к только что дебютировавшему мультистопу «Газель Логистик» Горьковский автозавод ранее разработал и показал простой вместительный промтоварный фургон из профильного листа типа «контейнер», предназначенный для транспортировки не самых деликатных грузов, но обеспечивающий надежную защиту груза от непогоды и прочих неприятностей, которые могут подстерегать в городе.

Изготавливается такой фургон на Производстве спецтехники (ПСТ) Горьковского автозавода.Его основные характеристики:

·   Фургон может иметь различные исполнения по габаритам для возможности монтажа на шасси «Газель» или «Соболь» любого поколения.

·   Представленный на фото вариант предназначен для шасси «Газель NEXT» с удлиненной колесной базой (размерности L3).

·   Внутренние размеры фургона: 4,1х2,1х2,2 м.

·   Габаритные размеры фургона: 4,2х2,2х2,3 м.

·   Материал передней и боковых стенок кузова: оцинкованный профильный лист С21 по ГОСТ 24045-2016 толщиной 0,7 мм.

·   Фурнитура дверей из оцинкованной стали, ручка типа PUSH 2.

·   Все металлические компоненты фургона (основание, борта, крыша, двери) подвергнуты катафорезному грунтованию для повышения антикоррозионных свойств, наружные поверхности окрашены двухкомпонентной полиуретановой светло-серой эмалью RAL 7040.

·   Покрытие пола выполнено сплошным листом из транспортной фанеры толщиной 18 мм.

·   На задней стенке фургона есть габаритные огни, резиновые буферы, поручень и выдвижная лестница.В список опций включены: спойлер, окрашенный в цвет кабины, обшивка стенок фургона изнутри фанерой, боковые двери и лестницы с каждой стороны, окраска фургона в корпоративные цвета заказчика, лючок над кабиной на передней стенке фургона и камера заднего вида с выводом изображения на экран мультимедиа на панели приборов, крепежные кольца в полу и боковые такелажные рейки для более надежного крепления груза по бортам.

По данным «Автостат Инфо» в 2025 году регистрации LCV производства Горьковского автозавода (НАЗ) в целом составили 40,6 тыс. (-32,7% к 2024 году), причём на новые модели «Соболь NN» (2,0 тыс., -15,5%) и «Газель NN» (2,0 тыс., рост в 2,3 раза) пришлось по 4,9% от всех продаж нижегородских малотоннажников. Основными покупателями LCV этой марки стали юрлица — 34,6 тыс. (свыше 85%), а на долю частников (физлиц) пришлось менее 15% (менее 6,0 тыс.) регистраций. Региональные регистрации машин марки НАЗ оказались наибольшими в Москве — 13,9 тыс. (доля в регистрациях марки — 34,3%), Московской области — 3,25 тыс. (8%), Санкт-Петебурге — 2,8 тыс. (6,7%), Калининградской области — 2,5 тыс. (6,2%) и Татарстане — 927 ед. (2,3%).