О нас Мероприятия Контакт
На главную →  Новости  → 4,2 трлн рублей: выручка авторынка России за 2025 год
Дата: 23.01.2026 11:03:25

4,2 трлн рублей: выручка авторынка России за 2025 год

Image
По данным «Автостат Инфо» выручка от продаж новых легковых автомобилей в России по итогам 2025 года достигла 4,18 трлн рублей. 
 
За январь–ноябрь рынок был на уровне 3,72 трлн рублей, а декабрь традиционно дожал год, добавив еще около 460 млрд рублей. Денежная кривая в течение года заметно «проседает» в конце зимы (минимум около 230–240 млрд рублей в феврале–марте) и начинает устойчиво расти с апреля. Пик приходится на октябрь, когда месячный оборот подскакивает до 540 млрд рублей. После этого в ноябре следует логичная коррекция и затем сильный, хотя не рекордный декабрь.
 
Структура выручки по брендам фиксирует окончательную смену лидерства в пользу китайских марок. По итогам года первую строчку занимает Haval с оборотом около 52 млрд рублей, на втором месте Lada (41 млрд рублей), дальше идут Geely, Tenet, BMW, Mercedes, Belgee, Toyota, Changan и Jetour. В этой десятке только два «традиционных» иностранных игрока вне Китая и один российский бренд, все остальные — китайские. При этом динамика между ноябрем и декабрем показывает, что именно они обеспечивают основную прибавку. Lada, Geely, Tenet, Mercedes, Changan наращивают оборот в декабре, отыгрывая сезон скидок и активные кредитные программы.
 
Крупнейший вклад в денежный оборот вносят такие модели как Tenet T7, Haval Jolion, Lada Granta, Tenet T4, Haval M6, Geely Monjaro, Belgee X50 и Mercedes G-klasse. В топе почти нет классических массовых моделей европейских брендов. Рынок дорогих кроссоверов и хорошо оснащенных китайских SUV стал главным генератором выручки. Характерно, что у части моделей (Tenet T7, Haval M6, Belgee X50, премиальные BMW X5 и G-klasse) декабрьский оборот заметно выше ноябрьского, что говорит о сильном смещении платежеспособного спроса в сторону кроссоверов верхнего ценового диапазона.
 
В сумме 2025 год для выручки выглядит лучше, чем для рынок в «штуках». Даже на фоне непростого спроса осенью и весной рынок вытянули дорогие комплектации и новая волна китайских брендов. Российская Lada удерживает сильную позицию, но уже выступает скорее «обязательным» игроком, тогда как динамику денег задают Tenet, Haval, Geely и Belgee. 


Другие новости
Нижегородский «Промтех» показал серию новейших минивэнов Kapitan-C класса LCV
Парк LCV за 2025 год вырос на 2% до 3,92 миллиона
«Москвич» у москвичей в 2025 году не зашел
Старый парк, новые игроки: как меняется грузовой автопарк России к 2026 году
Японцы стареют, китайцы растут: как меняется легковой парк России к 2026 году
АДРЕС:
123103, г. Москва, ул. Живописная 13/2
ДЛЯ ПОЧТЫ:
123103, г. Москва, ул. Живописная 13/2
ТЕЛЕФОН:
+7 (903) 735-9056
ЭЛ. ПОЧТА:
udakov07@yandex.ru
©ООО "Автостат инфо" - 2014-2026.
Все права защищены. При полном или частичном
копировании материалов, гиперссылка (hyperlink)
на www.avtostat-info.ru обязательна.
ООО Автостат инфо