Дата: 29.01.2026 22:32:59
Рынок новых LCV по типам топлива
По видам используемого топлива рынок LCV (данные по декабрю 2025 года) поделился следующим образом: бензиновые машины заняли почи 47% (4042 ед. и -33,5%) из 8616 ед. декабрьских продаж (-21% к декабрю 2024-го), тогда как дизельные малотоннажники разошлись в количестве 3914 ед. и заняли 45,4% рынка. На долю газобаллонных LCV на сжиженном нефтяном газе (СНГ пропан-бутане) пришлось 689 ед. (-14,3%) с долей рынка в 8%, тогда как на долю машин на сжатом природном газе (КПГ метане) пришлось 142 ед. (-37%) с долей 1,7%, тогда как на сжиженном метане (СПГ) не было зарегистрировано ни одной машины. Гибридных LCV зато оказалось в 20 раз больше — 20 ед., в аккумуляторных двое больше — 4 ед.
Таким образом, рынок новых LCV в России все же больше склоняется в пользу бензиновых двигателей в силу их дешевизны, простоты и дешевизны ремонта, а также меньших эксплуатационных расходов, несмотря на казалось бы лучшую на ~25% топливную экономичность. А вот газобаллонные LCV, тем более на метане, присутствуют практически фоново. Про гибридные и электрические LCV можно пока что говорить как об экзотике, хотя они все же обозначили свое присутствие на рынке.
